檢索結果：共4筆資料 檢索策略： "邱煌仁".cadvisor (精準) and ckeyword.raw="交錯式控制"
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隨著近年來直流快充站需求漸增，本論文以研製一電動車充電樁之直流–直流轉換器為研究目的，直流充電與交流充電相比能夠以大功率實現快速充電，本論文透過多相交錯式控制能夠使電路輸出電流漣波降低，並且減少功率…
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本文旨在分析具循環電流抑制與電容電壓平衡之交錯式維也納整流器 。為因應目前社會對於能源的需求不斷提高，電路多採取並聯方式以提高系統容量，然而實務上並聯系統會因為電路狀態相異等不理想因素導致循環電流產…
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為了符合嚴苛的汽車環保法規能源轉換效率要求，純電動車以及輕油電混合式動力車的高能源轉換率成為未來趨勢。功率因數修正器是改善交流電源端功率因數的電路，被廣泛應用在電源轉換器中，其中純電動車中的電池規格…
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本文利用兩組雙半橋無隔離型雙向直流/直流轉換器進行電池及匯流排間的能量轉換，開關以交錯式方法控制，如此可以解決大電流之問題、降低輸入/輸出電流漣波及提升功率密度。且傳統的開關切換方式為硬切式，本文採…